中高風險地區人員春節返鄉，多需要集中隔離并進行核酸檢測。

　　北京、天津、沈陽、合肥、武漢等多地明確，中高風險地區人員春節返鄉，需要集中隔離并且進行核酸檢測。

　　低風險地區人員春節返鄉，多需要報備且持健康碼綠碼。

　　上海、南京、貴陽、昆明等地明確，只需持有健康碼綠碼、體溫正常就可通行。

　　從各地的防疫政策看，認真進行體溫監測、全程佩戴口罩是回家路上個人防護“標配”。

　　“與其返鄉隔離十四天，不如留下多賺四五千”……據記者初步統計，目前全國有超25個省份倡導“就地過年”。

　　臨近春節，國內疫情呈零星散發和局部聚集性疫情交織疊加態勢，常態化疫情防控壓力較大。那么，今年春節返鄉是否需要隔離？回家路上要注意什么？就地過年有沒有保障？

　　春節返鄉需要隔離嗎？

　　勞作一年后，春節返鄉與家人團聚是很多人的心愿。但眼下疫情防控形勢嚴峻復雜，各地的返鄉政策也各不相同。

　　記者梳理多地政策發現，中高風險地區人員春節返鄉，多需要集中隔離并進行核酸檢測；低風險地區人員春節返鄉，多需要報備且持健康碼綠碼。

　　北京、天津、沈陽、合肥、武漢等多地明確，中高風險地區人員春節返鄉，需要集中隔離并且進行核酸檢測。比如，中高風險地區人員前往北京，需要集中隔離14天并且進行核酸檢測；前往合肥，需要集中隔離14天、進行2次核酸檢測；前往武漢，需要集中隔離14天，并進行2次核酸和1次抗體檢測。

　　針對低風險地區人員春節返鄉，全國各地也提出了明確防疫要求。北京要求，低風險地區人員需在“京心相助”小程序或App上進行個人信息登記，與所在社區和單位提前聯系；武漢要求，低風險地區返漢人員，需持7天內核酸檢測陰性證明，體溫正常且持健康碼綠碼和通信行程卡；上海、南京、貴陽、昆明等地明確，只需持有健康碼綠碼、體溫正常就可通行。

　　記者采訪有關專家表示，為做好春運疫情防控工作，輸出地和輸入地相關部門應提前建立好暢通的聯系溝通渠道，并做好應急預案。此外，要讓防疫措施更有溫度，比如采取多種渠道，方便老鄉們知曉在哪兒做、怎么做核酸檢測，以及發燒咳嗽時去哪兒看病等，讓大家過個好年。

　　回家路安全順暢嗎？

　　今年春運是疫情防控常態化下的第一個春運。“回家路安全順暢嗎”“個人應該注意些什么”一時間成為社會關注的熱點。

　　交通運輸部副部長劉小明表示，交通運輸部門將積極配合人社、文化和旅游等部門做好相關工作，聚焦客流行前引導和管控，加強運輸組織，科學調配運力，切實推動做好削峰控量工作。

　　“增加客運場站及交通運輸工具消毒通風頻次，落實飛機、列車、長途客車、重點水域水路客運等交通運輸工具實名購票、對號入座，嚴格執行測溫、戴口罩、‘一米線’等防護措施。”劉小明說。

　　此外，針對一些地區防疫健康碼不互認、降低人員通行效率，并有可能因掃碼查驗造成人員聚集的問題，今年春運期間健康碼將全國互認。

　　回家路上如果出現突發疫情，引起交通管控、客流突變時，該怎么辦？劉小明表示，各地將圍繞運輸組織、安全應急、防控措施、客流研判等，提前制定應急預案，并切實加強應急運力、保障隊伍和防疫物資儲備，確保運力安全可靠、防疫物資正常運轉。

　　從各地的防疫政策看，認真進行體溫監測、全程佩戴口罩是回家路上個人防護“標配”。中國工程院院士、天津中醫藥大學校長張伯禮建議，在春節期間少聚集，沒有特殊情況盡量不要安排外出旅游，堅持戴口罩、勤洗手、勤通風，不能像國慶一樣流動。

　　如何保障好就地過年？

　　“今年過節不回家，待在公司掙錢花”“與其返鄉隔離十四天，不如留下多賺四五千”，面對嚴峻復雜的疫情防控形勢，就地過年成了今年過節的一種選擇。

　　“理解當前疫情防控難處，就地過年也是為了老家父母親朋的平安。”29歲的湖南人王京選擇在北京過年，這將是他首個在外地度過的春節。

　　據記者初步統計，目前全國有超25個省份倡導“就地過年”，和王京一樣，很多人響應了政府的倡議。據中國國家鐵路集團有限公司副總經理李文新介紹，今年春運節前車票的預售較往年同期下降近六成，預計全國鐵路春運客流將下調至2.96億人次。

　　就地過年背后是為了疫情防控，放棄與家人團聚的付出與貢獻，值得珍視。為此，各地各部門也拿出了實招，讓留下來的人們感受到“年味”。

　　國家發展改革委要求，確保節日期間商場超市運營正常，物流設施運行正常，生活物資生產企業開工正常，多措并舉保障重要民生商品供應和價格總體平穩；

　　浙江、福建、廣東等省部分地市提出鼓勵企業采取發放“留崗紅包”、改善就餐條件、安排文化旅游活動等措施，企業正積極響應；

　　疾控中心將通過流調為市民營造安全活動空間……

　　在保障好就地過年之外，部分地區也正在細化措施方案，全力幫助留守兒童、空巢老人等特殊群體安心、舒心過好年。

　　專家表示，要保障好春節期間堅守者尤其是涉及衛生防疫的特殊群體的生活，對這些默默付出的凡人英雄，應提早安排，把各項服務保障工作做實做細，讓他們在崗位上過一個溫暖的春節。據新華社北京電 （記者魏玉坤）

　　抓緊補齊返鄉路上防疫“短板”

　　近期，各地陸續發布或動態調整了返鄉政策，在強調“非必要不返鄉”的同時，細化了對個人在返鄉后的行為要求，如返回后第一時間向所在村部或社區報備，從中高風險地區返回的人員要實行“14＋7”集中隔離觀察，期間做2-3次核酸檢測。但與此同時，返鄉路途中的防疫“短板”卻并未獲得足夠重視。

　　記者在采訪中發現，盡管離春運還有十余天，不少人員已在近期選擇返鄉。

　　一些家在城郊、鄉村或鄰省的人往往會選擇乘坐價格相對低廉的客運汽車。還有一種返鄉方式是在非官方的拼車組織里發布消息，與素不相識的幾個人共同乘坐一輛私家車回鄉。均攤后，每個人所需支付的車錢并不高，而且還能直接送到家門口，這種方式越來越受到歡迎。

　　這些返鄉選擇雖然便捷，但路途中卻存防疫短板，增加了產生局部聚集性疫情的風險。一些城市的客運汽車站和城鄉巴士不用身份登記，也不用經過測溫，可以直接交錢上車。這就意味著，萬一當中出現感染病例，防疫人員將很難及時鎖定其同行者，并追溯他們的行動軌跡。如果說正規營運車輛還有一定的消毒措施作為保障，這些來來回回的私家車更是留下了極大的安全隱患，不容小覷。

　　還有一些返鄉人員沒有形成對自己、對他人負責任的意識。在乘坐火車、公交、地鐵時隨意摘口罩對話或者串車廂的、為了蒙混過關使用假健康碼的、回鄉后不第一時間報備還隨意走動的，這些行為都不利于當前的疫情防控。

　　在過去一年的疫情防控阻擊戰中，各地積累了不少科學、精準防疫的經驗，已經處于有準備的狀態。但眼前又一次在考驗這道防線是否堅固。此時比任何時候都更需要避免松懈與大意，為了過個平安年，進一步織密疫情防控網已經刻不容緩。

　　各地在加大對返鄉人員宣傳正確的返鄉知識之外，需要抓緊順著返鄉路摸清各個環節中可能出現的防疫“短板”，及時采取規范或限制措施，斬斷由此可能引發的疫情傳播鏈條。 （新華社記者汪奧娜、陳尚營）